停车系统代理

变频绿色科技，大幅度降低了电机升温，避免了由于温度过高导致的电机保护；相比传统道闸，整机的平均功耗降低了80%以上。对控制升温、延长电机使用寿命都有较大的提高；即使在炎热的夏季，也根本不需要人工去打开机箱盖来散热。



交流一体化机芯
一体化机芯，控制简单可靠，运行平稳噪音低，可以显着降低电机维护量，经济实用；*特的高精度一体化机芯传动，克服栏杆机在运行过程中的抖动对电机和齿轮的磨损，进一步提高设备可靠性。



自适应角度控制
采用寿命高达1000万次的角度传感器进行位置反馈，自适应角度控制，由软件控制栏杆变速运行，摈弃传统低成本的检测开关，避免了由于灰尘侵蚀、振动导致的检测不准确，从而引发栏杆运行抖动、落不平竖不直等问题。从根本上避免了人为调整，真正实现免维护。
道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

模式二
采用远、近距离读卡机结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行；
方便小区业主，达到进出*开车窗自动读卡，方便、快速、好用，但投入相对较高

智慧停车和车辆门禁都属于车辆出入管理用途。以商业停车收费为重点的系统，我们往往称为停车系统，而以车辆管理为首要目标附带收费功能，如企事业园区、大学综合市场、机场车站物流、公交首末站等则可以称为车辆门禁系统。
移动岗亭渐成为一种方便警务执法和大型活动中综合治安的装置成为一种更多交警的选择，通过设置实体围墙或铁栅栏等防护设施，防护设施外侧**部距地面的高度应大于l.8m，需要有足够的强韧度。在辖区出入口处设置警示标志，设置隔离墩等阻隔设施，设置固定岗亭，为我们做到更好的秩序。
由一个简单的简易建筑到可移动多功能联网共建成为一种应需而变的流动执法点，移动岗亭的实现用性和效率也是不同凡响的。配备必须的移动通讯设备，并保证其实时畅通，重要的标志都处于醒目位置及重点部位明示，如此的分区及封闭管理为提高我们的警务人员的工作效果及控制范围做到了更好，工欲善其事，必先利其器，这就为创造一个更安全畅通的社会环境在有限的警力中做到了较大化。
停车场主控板
在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。
当网线长度如果**过100米，但未**过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。
系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，“此卡无效“，”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。
停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”
用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。
系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使